Yogyakarta, Oktober 2025 — Tim peneliti dari Departemen Teknik Mesin, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (DTM SV UGM) khususnya program studi Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat (TPPAB) telah menyelesaikan penelitian yang berfokus pada analisis kinerja dan efisiensi bahan bakar mesin diesel Komatsu PC195LC, dengan penekanan pada sistem bahan bakar dan komponen injektor.

Penelitian ini melibatkan kolaborasi antara akademisi dan praktisi industri yang merupakan kelanjutan dari riset tahap sebelumnya dalam kerangka program penelitian jangka panjang menuju pengembangan unit excavator yang ramah lingkungan dan efisien bahan bakar. Beberapa peneliti dan praktisi yang terlibat antara lain Yosephus Ardean Kurnianto Prayitno, Sugiyanto, Ilham Ayu Putri Pratiwi, Braam Delfian Prihandianto, Muhammad Novan Budi Prasetyo, Sutikno, Josua Aditya Manuel, Haidar Ali Fikri, Yanuar Khafid H., dan Setyawan Adi Nugroho.
Kegiatan penelitian berlangsung dari 1 Juli hingga 17 Oktober 2025, bekerja sama dengan PT United Tractors Tbk Cabang Semarang dan UT School Semarang. read more

Dalam rangka mendukung agenda global Sustainable Development Goals (SDGs), khususnya Tujuan 7 (Energi Bersih dan Terjangkau) dan Tujuan 13 (Penanganan Perubahan Iklim), salah satu dosen dari Departemen Teknik Mesin, Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada, saat ini tengah melakukan penelitian bertajuk “Analisa Emisi Gas Buang Mesin Diesel Tipe Common Rail dengan Campuran Bahan Bakar Biodiesel.”

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh urgensi pengurangan emisi gas buang dari sektor transportasi dan industri, yang selama ini menjadi salah satu kontributor utama terhadap pencemaran udara dan pemanasan global. Mesin diesel tipe common rail, yang dikenal efisien dan banyak digunakan di berbagai sektor, diteliti performanya saat menggunakan campuran biodiesel, yakni bahan bakar nabati yang dapat diperbaharui dan lebih ramah lingkungan dibandingkan solar fosil. read more

Yogyakarta — Departemen Teknik Mesin (DTM) Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (SV UGM) terus berinovasi dalam bidang teknologi alat berat. Pada bulan Juli 2025, tim dosen dan mahasiswa DTM SV UGM mengembangkan pendekatan optimalisasi sistem penggerak pada mini wheel loader. Inovasi ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi tenaga, konsumsi bahan bakar, umur komponen, serta performa traksi dan manuver kendaraan kerja berat berukuran mini ini.

Kegiatan ini dilaksanakan di Laboratorium Otomotif dan Alat Berat DTM SV UGM, dengan melibatkan dosen pembimbing serta mahasiswa program sarjana terapan. Sistem penggerak mini wheel loader yang dioptimalkan terdiri dari beberapa komponen utama, yaitu mesin (engine), transmisi, sistem hidrolik, axle (gardan), dan roda. Optimalisasi dilakukan melalui pemilihan sistem transmisi yang efisien, penyesuaian sistem hidrolik, penggunaan mesin yang tepat, serta perancangan ulang sistem penggerak roda dan diferensial. read more