Yogyakarta — Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada terus mendorong pengembangan teknologi pemulihan energi melalui penelitian Thermoelectric Waste Heat Recovery (TEG-WHR) pada generator set berbahan bakar diesel. Penelitian ini berfokus pada optimasi desain heatsink dan pengembangan sistem pengelolaan panas untuk meningkatkan potensi konversi panas buang menjadi energi listrik.

Penelitian berjudul “Optimasi Sistem Thermoelectric Waste Heat Recovery pada Generator Set melalui Desain Heatsink” ini merupakan bagian dari Hibah Riset dan Pembuatan Artikel Publikasi Kompetitif Sekolah Vokasi UGM Tahun 2026, pada klaster Sainstek dengan fokus Flagship Transisi Energi. read more

Yogyakarta, 29 Oktober 2026 — Tim peneliti Departemen Teknik Mesin, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM) mengembangkan penelitian optimasi sistem Thermoelectric Waste Heat Recovery (TEG-WHR) pada generator set bermesin diesel melalui desain heatsink. Penelitian ini bertujuan meningkatkan efektivitas perpindahan panas pada sistem termoelektrik sehingga potensi energi panas buang dapat dimanfaatkan menjadi energi listrik secara lebih optimal.

Penelitian berjudul “Optimasi Sistem Thermoelectric Waste Heat Recovery pada Generator Set melalui Desain Heatsink” dipimpin oleh Dr. Ir. Sugiyanto, S.T., M.Eng., IPM., bersama tim dosen Departemen Teknik Mesin dan tiga mahasiswa. Penelitian terapan ini merupakan bagian dari Hibah Riset dan Pembuatan Artikel Publikasi Kompetitif Sekolah Vokasi UGM Tahun 2026, pada klaster Sainstek dengan flagship Transisi Energi. read more

Yogyakarta, 29 Oktober 2026 — Tim peneliti Departemen Teknik Mesin, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM) mengembangkan kajian pemanfaatan panas gas buang (exhaust waste heat) pada generator set bermesin diesel untuk menghasilkan energi listrik menggunakan teknologi Thermoelectric Generator (TEG). Penelitian ini dilakukan melalui pendekatan eksperimental untuk menganalisis karakteristik termal dan kinerja konversi energi pada sistem Thermoelectric Waste Heat Recovery (TEG-WHR).

Penelitian yang berjudul “Analisis Karakteristik Termal Sistem Thermoelectric Waste Heat Recovery pada Generator Set Menggunakan Pendekatan Eksperimental” dipimpin oleh Dr. Nyayu Aisyah, S.ST., M.T., bersama tim dosen dan mahasiswa Departemen Teknik Mesin, Sekolah Vokasi UGM. Penelitian ini merupakan bagian dari Hibah Riset dan Pembuatan Artikel Publikasi Sekolah Vokasi UGM Tahun 2026 pada klaster Sainstek dengan flagship Transisi Energi. read more

Yogyakarta – Departemen Teknik Mesin (DTM) Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada menerima kunjungan dari PT Pertamina Patra Niaga Fuel Terminal Rewulu pada Senin (3/8) dalam rangka membahas perkembangan kolaborasi riset yang tengah berlangsung antara kedua institusi. Pertemuan ini menjadi momentum penting untuk mengevaluasi capaian penelitian sekaligus mendiskusikan langkah pengembangan selanjutnya agar hasil riset yang dihasilkan dapat memberikan manfaat nyata bagi dunia industri.

Kolaborasi antara DTM Sekolah Vokasi UGM dan PT Pertamina Patra Niaga Fuel Terminal Rewulu berfokus pada upaya menggali potensi pemanfaatan energi panas buang yang dihasilkan oleh kendaraan operasional (mobile equipment). Selama ini, energi panas yang dihasilkan mesin sebagian besar masih terlepas ke lingkungan tanpa dimanfaatkan kembali. Melalui pengembangan teknologi konversi energi, panas buang tersebut berpotensi dimanfaatkan menjadi energi listrik yang dapat digunakan untuk mendukung kebutuhan sistem kelistrikan maupun meningkatkan efisiensi penggunaan energi pada peralatan operasional. read more

Empat dosen dan satu mahasiswa Departemen Teknik Mesin Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (SV UGM) berhasil merancang sistem pemanfaatan panas buang (waste heat recovery) yang terintegrasi dengan teknologi penangkap karbon (carbon capture). Penelitian ini dilakukan di SV UGM selama periode Mei hingga Oktober 2025.

Perancangan sistem dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak Computer-Aided Design (CAD) untuk menghasilkan model tiga dimensi sistem termal yang akurat. Selain itu, tim juga melakukan perhitungan termodinamika untuk menentukan efisiensi konversi energi serta kapasitas pemulihan panas optimal dari gas buang mesin diesel. Hasil rancangan menunjukkan potensi pemanfaatan hingga 75% energi panas buang yang sebelumnya terbuang, sekaligus mendukung upaya pengurangan emisi karbon dioksida (CO₂). read more