Kebutuhan implan tulang di Indonesia masih dicukupi dengan impor dari Eropa, namun ukurannya kurang sesuai dengan orang Asia. Salah satu implan tulang yang sangat dibutuhkan adalah implan lumbar disc tulang belakang. Lumbar disc adalah diskus tulang rawan di tulang belakang bagian bawah yang memisahkan antar ruas tulang. Cedera pada lumbar disc mengakibatkan rasa nyeri sehingga terkadang harus dilakukan penggantian. Desain implan lumbar disc umumnya berupa pasangan ball on socket, namun mempunyai resiko keausan yang menghasilkan debris sehingga membahayakan jaringan di sekitarnya. Peningkatan ketahanan aus pasangan ball on socket terus diupayakan, diantaranya dengan menggeser center of radius (CoR) ball ultra high molecular weigh polytelene (UHMWPE) terhadap socket endplate. CoR biasanya diposisikan di pusat disc yang berada di pusat inti polietilena. Material yang digunakan untuk implan lumbar disc harus bersifat biokompatibel.
Dalam rangka mendukung agenda global Sustainable Development Goals (SDGs), khususnya Tujuan 7 (Energi Bersih dan Terjangkau) dan Tujuan 13 (Penanganan Perubahan Iklim), salah satu dosen dari Departemen Teknik Mesin, Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada, saat ini tengah melakukan penelitian bertajuk “Analisa Emisi Gas Buang Mesin Diesel Tipe Common Rail dengan Campuran Bahan Bakar Biodiesel.”
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh urgensi pengurangan emisi gas buang dari sektor transportasi dan industri, yang selama ini menjadi salah satu kontributor utama terhadap pencemaran udara dan pemanasan global. Mesin diesel tipe common rail, yang dikenal efisien dan banyak digunakan di berbagai sektor, diteliti performanya saat menggunakan campuran biodiesel, yakni bahan bakar nabati yang dapat diperbaharui dan lebih ramah lingkungan dibandingkan solar fosil.
Yogyakarta — Departemen Teknik Mesin (DTM) Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (SV UGM) terus berinovasi dalam bidang teknologi alat berat. Pada bulan Juli 2025, tim dosen dan mahasiswa DTM SV UGM mengembangkan pendekatan optimalisasi sistem penggerak pada mini wheel loader. Inovasi ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi tenaga, konsumsi bahan bakar, umur komponen, serta performa traksi dan manuver kendaraan kerja berat berukuran mini ini.
Kegiatan ini dilaksanakan di Laboratorium Otomotif dan Alat Berat DTM SV UGM, dengan melibatkan dosen pembimbing serta mahasiswa program sarjana terapan. Sistem penggerak mini wheel loader yang dioptimalkan terdiri dari beberapa komponen utama, yaitu mesin (engine), transmisi, sistem hidrolik, axle (gardan), dan roda. Optimalisasi dilakukan melalui pemilihan sistem transmisi yang efisien, penyesuaian sistem hidrolik, penggunaan mesin yang tepat, serta perancangan ulang sistem penggerak roda dan diferensial.
Pada semester genap 2025, Departemen Teknik Mesin Sekolah Vokasi UGM menerapkan Project Based Learning untuk menggelar rangkaian penelitian dan inovasi berbasis Internet of Things (IoT) dan Digital Twin bagi alat berat. Mahasiswa secara aktif terlibat dalam:
1. Pengukuran getaran pada engine Kobelco dan engine forklift,
2. Pengembangan sistem pengukuran pengangkatan forklift dengan LiDAR,
3. Digitalisasi trainer (Trainer di lab 2 kelistrikan alat berat, lanjutan proyek tahun lalu)
Yogyakarta, Juli 2025 – Departemen Teknik Mesin, Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (UGM) kembali melanjutkan kolaborasinya dengan PT. United Tractors, Tbk. (UT) melalui penelitian bertajuk Analisis Pengaruh Jenis Injektor terhadap Performa Excavator Komatsu PC195LC. Kegiatan penelitian ini berlangsung selama tiga bulan, dari akhir Maret hingga Mei 2025, dan dilaksanakan di UT Cabang Semarang, Jawa Tengah.
Penelitian ini dilaksanakan oleh mahasiswa Program Studi Teknik Perawatan dan Pengelolaan Alat Berat, Muhammad Fauzan, di bawah bimbingan Dr. Eng. Yosephus Ardean Kurnianto Prayitno, S.T., M.Eng., dan tim dosen penelitian kolaboratif yang terdiri dari Dr. Ir. Sugiyanto, S.T., M.Eng., Dr. Ilham Ayu Putri Pratiwi, S.T., serta Ir. Braam Delfian Prihadianto, S.T., M.Eng. Tim dari United Tractors yang turut mendampingi antara lain Josua Aditya Manuel, Sutikno, Ignatius Putut Rangsang, dan Haidar Ali.
Pada tahun 2025, Dosen dan Mahasiswa Program Studi DIV Teknik Pengeloaan dan Perawaatan Alat Berat Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (UGM) melakukan studi komprehensif mengenai sistem kelistrikan pada Wheel Loader PS 908, sebuah alat berat yang vital digunakan dalam berbagai proyek konstruksi dan pengembangan. Penelitian ini merupakan bagian dari inisiatif yang lebih luas untuk meningkatkan layanan dasar dan mempromosikan kesetaraan dalam pengembangan solusi teknologi di bidang alat berat.
Studi ini berfokus pada sistem kelistrikan yang krusial bagi efisiensi operasional wheel loader. Sistem kelistrikan mencakup segala sesuatu mulai dari sistem starter hingga kontrol elektronik, menjadikannya komponen penting bagi fungsionalitas loader. Tim peneliti bertujuan untuk mengidentifikasi masalah terkait sistem pengisian listrik dan ketidakberfungsian hours meter pada unit PS 908.
Pada tahun 2025, tim peneliti dari Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (UGM) yang dipimpin oleh Andhi Akhmad Ismail, S.T., M.Eng., sedang melakukan penelitian yang berjudul “Pengujian Tungku Pembakar Sampah Minim Asap”. Penelitian ini merupakan rangkaian dari penelitian lain yang membahas mengenai perancangan dan pembuatan tungku pembakar sampah minim asap. Tujuan utamanya adalah untuk mengukur polutan berbahaya seperti karbon monoksida (CO), karbon dioksida (CO₂), dan partikulat, guna memastikan bahwa proses pembakaran berlangsung dengan emisi yang minimal.
Pengukuran laju konsumsi bahan bakar pada WA320-8 dengan mesin penggerak mesin Diesel 6 silinder turbocharger, Tenaga 167 HP ( 124kW, 2000 rpm dan kapasitas bucket 2.7-3.2 meter kubik. Dalam upaya mendukung tujuan pembangunan berkelanjutan (SDGs) khususnya poin ke-7 tentang Energi Bersih dan Terjangkau serta poin ke-12 tentang Konsumsi dan Produksi yang Bertanggung Jawab, mahasiswa Sekolah Vokasi Bersama dosen pengampu mata kuliah mesin melakukan kegiatan pengukuran laju konsumsi bahan bakar solar pada alat berat jenis wheel loader tipe WA320-8 , 6 silinder dengan kapasitas bucket 3 meter kubik.
Yogyakarta — Tim peneliti Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (UGM) yang diketuai oleh Budi Basuki, S.T., M.Eng., saat ini sedang melakukan perancangan tungku pembakaran sampah ramah lingkungan dengan emisi asap yang minimal. Penelitian ini didukung pendanaan dari Dana Masyarakat Sekolah Vokasi UGM Tahun Anggaran 2025. Penelitian yang berjudul “Perancangan dan Simulasi CAE Tungku Pembakaran Sampah Ramah Lingkungan dengan Minim Asap” ini bertujuan mendukung pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) khususnya poin 12 (Konsumsi dan Produksi yang Bertanggung Jawab) dan 13 (Penanganan Perubahan Iklim).