Yogyakarta — Departemen Teknik Mesin (DTM) Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (SV UGM) terus berinovasi dalam bidang teknologi alat berat. Pada bulan Juli 2025, tim dosen dan mahasiswa DTM SV UGM mengembangkan pendekatan optimalisasi sistem penggerak pada mini wheel loader. Inovasi ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi tenaga, konsumsi bahan bakar, umur komponen, serta performa traksi dan manuver kendaraan kerja berat berukuran mini ini.
Kegiatan ini dilaksanakan di Laboratorium Otomotif dan Alat Berat DTM SV UGM, dengan melibatkan dosen pembimbing serta mahasiswa program sarjana terapan. Sistem penggerak mini wheel loader yang dioptimalkan terdiri dari beberapa komponen utama, yaitu mesin (engine), transmisi, sistem hidrolik, axle (gardan), dan roda. Optimalisasi dilakukan melalui pemilihan sistem transmisi yang efisien, penyesuaian sistem hidrolik, penggunaan mesin yang tepat, serta perancangan ulang sistem penggerak roda dan diferensial.
Menurut tim pengembang, penerapan optimalisasi ini mampu mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 10–15%, memperpanjang usia pakai komponen, serta memberikan kontrol yang lebih halus dan akurat—terutama dalam medan kerja yang sempit.
Selain peningkatan performa teknis, tim juga menekankan pentingnya preventive maintenance. Perawatan preventif yang mencakup penggantian oli, filter, inspeksi berkala, dan pengadaan suku cadang secara proaktif dapat meminimalkan downtime serta menjaga nilai jual alat agar tetap tinggi. “Dengan pendekatan ini, umur alat menjadi lebih panjang, risiko kerusakan besar bisa ditekan, dan efisiensi operasional meningkat signifikan,” ujar salah satu dosen pembimbing.
Inovasi ini sejalan dengan Sustainable Development Goals (SDGs) poin ke-9: Industri, Inovasi, dan Infrastruktur, yang mendorong pengembangan teknologi ramah lingkungan dan peningkatan efisiensi pada sektor industri dan manufaktur.