• Tentang UGM
  • Portal Akademik
  • Pusat TI
  • Perpustakaan
  • Penelitian
  • Surel
  • Bahasa Indonesia
    • Bahasa Indonesia
    • English
Universitas Gadjah Mada Departemen Teknik Mesin
Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada
  • TENTANG KAMI
    • Sambutan Ketua Departemen
    • VISI dan MISI
    • Sejarah
    • Struktur Organisasi
    • Sumber Daya Manusia
      • Tenaga Pendidik
      • Tenaga Kependidikan
    • Akreditasi Prodi
  • PENDIDIKAN
    • Penerimaan Mahasiswa Baru
    • Kalender Akademik
    • HEREGISTRASI
    • JADWAL KULIAH DAN PRAKTIK
      • Jadwal Kuliah Selama bulan Ramadhan
      • Jadwal Pembelajaran Semester Genap 2024/2025
      • Jadwal Pembelajaran Semester Gasal 2025/2026
    • JADWAL UJIAN
      • Tata Tertib Ujian
      • Jadwal Ujian Tengah Semester Gasal T.A. 2025/2026
      • Jadwal Ujian Akhir Semester Gasal 2025/2026
    • Alur Pendaftaran Ujian Pendadaran
      • Syarat Yudisium
      • SURAT PERNYATAAN bebas kekerasan etika
      • Alur Legalisir Ijazah dan Transkip Nilai via Sekolah Vokasi
      • Memo Akademik
  • Program Studi
    • Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat
      • Identitas dan Visi Misi TPPAB
      • PROFIL LULUSAN TPPAB
      • KURIKULUM TPPAB
      • Pedoman untuk Mahasiswa TPPAB
    • Teknologi Rekayasa Mesin
      • Identitas dan Visi Misi TRM
      • Profil Lulusan TRM
      • KURIKULUM TRM
      • Pedoman untuk Mahasiswa TRM
    • Laboratorium
      • Laboratorium Perancangan
      • Laboratorium Peralatan Industri
      • Laboratorium Proses Pemesinan
      • Laboratorium Kontrol dan Otomasi
      • Laboratorium Perawatan Mesin Industri
      • Laboratorium Material dan Proses Produksi
  • Kemahasiswaan
    • MAGANG MAHASISWA
      • FORM ISIAN MAGANG TRM
      • Surat Izin Magang TRM ’21
      • Surat Izin Magang TRM ’22
      • Surat Perintah Magang TRM ’21
      • Surat Perintah Magang TRM ’22
      • FORM ISIAN MAGANG TPPAB
      • Surat Izin Magang TPPAB ’21
      • Surat Izin Magang TPPAB ’22
      • Surat Izin Magang TPPAB ’23
      • Surat Perintah Magang TPAB 21
      • Surat Perintah Magang TPPAB ’22
      • Surat Perintah Magang TPPAB ’23
    • KMDTM
    • Mechanical Fair
  • ALUMNI
    • Website Alumni
    • Tracer Study
    • Hasil Tracer Study
  • Jurnal
    • JTRAB
    • JMTP
  • SURVEY
  • Beranda
  • efisiensi tenaga
  • efisiensi tenaga
Arsip:

efisiensi tenaga

Mengenal Sistem Penggerak Wheel Loader: Teknologi dan Prinsip Kerjanya

Berita UtamaSDGsSDGS 11SDGS 8SDGS 9 Rabu, 29 Oktober 2025

Yogyakarta, 29 Oktober 2025 — Dalam dunia teknik mesin dan industri alat berat, wheel loader merupakan salah satu jenis alat yang memiliki peran penting dalam kegiatan konstruksi, pertambangan, serta pekerjaan pemindahan material. Alat ini dikenal karena kemampuannya memindahkan material seperti tanah, pasir, batu, atau kerikil dengan efisien. Salah satu komponen vital yang menentukan performa alat ini adalah sistem penggerak (drive system).

Apa Itu Sistem Penggerak pada Wheel Loader?

Sistem penggerak pada wheel loader adalah rangkaian mekanisme yang berfungsi untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda penggerak, sehingga alat dapat bergerak dan melakukan berbagai manuver di lapangan. Sistem ini mencakup beberapa komponen utama, antara lain mesin utama (engine), transmisi, diferensial, poros penggerak (drive shaft), dan axle. read more

OPTIMALISASI SISTEM PENGGERAK MINI WHEEL LOADER

Rilis BeritaSDGsSDGS 9 Jumat, 18 Juli 2025

Yogyakarta — Departemen Teknik Mesin (DTM) Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (SV UGM) terus berinovasi dalam bidang teknologi alat berat. Pada bulan Juli 2025, tim dosen dan mahasiswa DTM SV UGM mengembangkan pendekatan optimalisasi sistem penggerak pada mini wheel loader. Inovasi ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi tenaga, konsumsi bahan bakar, umur komponen, serta performa traksi dan manuver kendaraan kerja berat berukuran mini ini.

Kegiatan ini dilaksanakan di Laboratorium Otomotif dan Alat Berat DTM SV UGM, dengan melibatkan dosen pembimbing serta mahasiswa program sarjana terapan. Sistem penggerak mini wheel loader yang dioptimalkan terdiri dari beberapa komponen utama, yaitu mesin (engine), transmisi, sistem hidrolik, axle (gardan), dan roda. Optimalisasi dilakukan melalui pemilihan sistem transmisi yang efisien, penyesuaian sistem hidrolik, penggunaan mesin yang tepat, serta perancangan ulang sistem penggerak roda dan diferensial. read more

Universitas Gadjah Mada

Universitas Gadjah Mada
Sekolah Vokasi
Departemen Teknik Mesin

Kampus 1
  Jl. Yacaranda Sekip Unit IV Yogyakarta 55281
(0274) 6492623       (0274) 580990

Kampus 2 
Jl. Grafika No. 2A Yogyakarta 55281
  (0274) 548637            (0274) 546400

  : dme@ugm.ac.id

 

  • Media Sosial
  • Instagram
  • Facebook
  • WhatsApp 1
  • WhatsApp 2

© DTM-SV-UGM

KEBIJAKAN PRIVASI/PRIVACY POLICY